Pilnas patikrinimas

2024 Autorius: James Gerald | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 14:12

Ar prisimenate neseniai pasirodžiusį serialą „Pagrindiniai vaidmenys“? Vienai pagrindinių šio filmo veikėjų Zhenya problema, kuri bus aptarta šiame straipsnyje, galbūt niekada ir nekils. Darbas autoservise ir automobilių remontas buvo jos pagrindinis tikslas.

Jei esate laimingas automobilio savininkas, bet nesuprantate variklių, stabdžių kaladėlių ir karbiuratorių taip, kaip filmo herojė, anksčiau ar vėliau susidursite su problema, kaip išsirinkti dirbtuves, kurioms galite patikėti keturių ratų draugas.

Nenoriu jūsų gąsdinti, bet blogo pasirinkimo pasekmės gali būti labai liūdnos. Mano draugas artimiausiame autoservise apie mėnesį remontavo savo automobilį (nepaisant to, kad gedimas buvo gana menkas), ir galiausiai, paėmęs automobilį, jis nustatė, kad niekas nepasikeitė. „Mums reikia rimtesnio remonto“, - gūžtelėjęs pečiais jam pasakė automobilių mechanikas ir kitas dešimt minučių jis išvardijo darbus, kuriuos reikia atlikti. Rankos mostu draugas nuvyko į atstovybę, sumokėjo tris kartus daugiau, tačiau po pusvalandžio išvažiavo puikiai veikiančiu automobiliu. Ar norite daugiau pavyzdžių?

Jie kalba apie naujų ar originalių automobilių dalių pakeitimą tomis, kurios seniai tarnavo, apie sugadintas durų spynas, elektrą, stereofonines sistemas, signalizaciją, šviežius įbrėžimus ar net įlenkimus ant kėbulo. Bet tai vis dar gėlės. Jie sako, kad kai kurie automobilių mechanikai turi ryšių nusikalstamuose sluoksniuose ir specialiai gamina užvedimo raktelius, duris ir daugiafunkcines spyneles, siuva papildomą raktų pakabuką signalizacijai. Įsivaizduokite, po kurio laiko jūs, katastrofiškai pavėlavę į darbą, išbėgate į kiemą ir … pastebite, kad jūsų automobilio nebėra. Ir kaip mes atliekame vagysčių tyrimus, jūs girdėjote daug. O gauti žalą iš draudimo bendrovės nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Bet tai yra atskiro pokalbio tema. Dabar grįžkime prie automobilių serviso.

Pirmiausia pateiksiu nedidelę šiuo metu veikiančių dirbtuvių klasifikaciją, nors ir supaprastintą.

Pirmas variantas - mėgėjiškas

Beveik bet kuris garažų kooperatyvas „laiko su savimi“amatininką Petrovičių ar San Sanychą, kuris savo garaže surengė mini paslaugą. Paprastai šis asmuo turi didelę buitinių automobilių remonto patirtį, galbūt net suremontavo karbiuratorių iš vyriausybės „Chaika“ar „Pobeda“. Jis yra entuziastas, mėgsta raustis po gaubtu ir mielai įsipareigos „išstudijuoti“nepažįstamo užsienio automobilio prietaisą. Galbūt jis pasirodys esąs šeimininkas „iš Dievo“. Bet ar norite rizikuoti ir patikėti jam savo gražųjį „Peugeot“ar mažąjį „Vabaliuką“? Aš noriu? Tada atidarykite Sergejaus Lukjanenkos „Dusk Watch“- pirmoje knygos dalyje toks eksperimentas yra labai vaizdžiai aprašytas.

Kitas klausimas, ar šį specialistą jums rekomendavo žmonės, kuriais pasitikite net labiau nei jūs. Priešingu atveju kreipkitės į tokias dirbtuves tik dėl smulkių remonto darbų - norėdami patekti į tikrą servisą.

Kaip jūs galite atspėti, visas dalis ir atsargines dalis turėsite įsigyti patys. Darbo kainos čia yra mažiausios, dažnai vadinamos „Kiek nėra gaila!“. arba matuojamas vyno-degtinės ekvivalentu.

Antrasis variantas - „sovietinis“

Tolimais sovietiniais laikais kiekviename mieste būtinai buvo bent viena degalinė (degalinė), žinoma, biudžetinė. Ten, kaip taisyklė, jie užsiregistravo eilėje prieš kelis mėnesius, susidūrė su meistru ir „išmetė“jį daugiau, nei turėjo būti. Tačiau tokioje tarnyboje buvo gera įranga, ten buvo galima atlikti visišką automobilio diagnozę ir nekankinti problemos, kur gauti reikiamą detalę. Laikas bėgo, situacija šalyje pasikeitė. Šiandien šios degalinės rado antrą gyvenimą. Atvykus ten, akimirkai gali atrodyti, kad esate praeityje. Išoriškai ten mažai kas pasikeitė: tie patys keltuvai, ta pati painiava.

Tokioms dirbtuvėms galima patikėti „Žigulių“ar seno užsienio automobilio remontą. Tiesiog atidžiai rinkitės meistrą - didelė tikimybė susidurti su mėgėju. Todėl užduokite daugiau patikslinančių klausimų ir, jei kažkas jus neramina, geriau eiti į kitą vietą.

Trečias variantas - firminis

Visavertės automobilių paslaugos, sukurtos jau po perestroikos laikotarpio. Tai gali būti visiškai atnaujinta degalinė arba specialiai įrengtos zonos. Paslaugų kainos jose skiriasi priklausomai nuo įrangos ir savininko ambicijų. Bet čia rasite užsakymą, patvirtintą kainoraštį, erdvias ir švarias dėžes (geriau tai patikrinti asmeniškai), uniformuotus darbuotojus (beje, čia jie renkami kruopščiau nei ankstesniu atveju). Daugelis tokio tipo dirbtuvių suteikia garantiją savo darbui ir gerbia nuolatinius klientus, perka aukštos kokybės atsargines dalis automobiliams. Kainos, žinoma, yra aukštos, tačiau pagrįstos kainos ir kokybės santykio požiūriu.

Ketvirtas variantas - prekiautojas

Tai prabangūs pirmaujančių automobilių koncernų techniniai centrai. Jie turi moderniausią įrangą, viskas yra maksimaliai automatizuota ir kompiuterizuota, tik originalios atsarginės dalys, švarios, erdvios ir lengvos dėžės. Labai profesionalus personalas, išlaikęs griežtą atranką ir specialų mokymą. Lankytojams yra kavinė ir holai, iš kurių galite stebėti darbo eigą. Jei remontas vėluoja, jums gali būti laikinai suteiktas kitas automobilis. Trumpai tariant, viskas yra aukščiausiame lygyje. Kaip ir kainos, jos yra kelis kartus didesnės nei įprastose dirbtuvėse. Verta kreiptis į atstovybę, jei turite naują brangų automobilį arba garantinis laikotarpis dar nesibaigė. Arba daug pinigų.

Ką pataria ekspertai? Jei neturite ribotų lėšų, nedvejodami kreipkitės į atstovybę. Priešingu atveju rinkitės specializuotą autoservisą, tai yra ne tą, kurio ženklas žada išspręsti bet kokią su bet kokiu automobiliu susijusią problemą, bet tą, kuris atlieka tik kelių tipų darbus, o geriau - tik su kelių tipų automobilių modeliais.

Ne visos dirbtuvės leidžiamos tiesiai į remonto patalpas, tačiau reikia pabandyti ten patekti. Gera paslauga turėtų turėti erdvius, šviesius kambarius, švarius ir vėdinamus, remontuojami automobiliai turėtų būti pakankamai toli vienas nuo kito - priešingu atveju yra didelė tikimybė, kad remontuojant kitą automobilį bus sugadinta. Būtinai pasikalbėkite tiesiogiai su remontininku - jis turi būti tvarkingas, blaivus, adekvatus, užtikrintai atsakyti į visus jūsų klausimus. Ir vėl, jei kažkas jus neramina ar kelia abejonių, geriau iš karto palikti autoservisą.

Tačiau pagrindinis raktas yra patirtis. Todėl paklauskite visų savo draugų - kažkas tikrai duos jums naudingų patarimų, bent jau pasakys, į kokias dirbtuves geriau nesikreipti. Beje, eidami į tarnybą pagal rekomendaciją, stenkitės tiksliai kreiptis į specialistą, apie kurį jums buvo pasakyta. Juk ne faktas, kad visi kiti darbuotojai bus tokie pat geri.