Kodėl tau reikia automobilio, brangioji?
Kodėl tau reikia automobilio, brangioji?

Video: Kodėl tau reikia automobilio, brangioji?

Video: Kodėl tau reikia automobilio, brangioji?
Video: KAS DYKO AUTOMOBILIŲ SALONE?? Platinum_dobro/ Odesa/ Balandis/ Lipovanas 2024, Balandis
Anonim
Kodėl jums reikia automobilio?
Kodėl jums reikia automobilio?

XX amžiuje atsirado procesas, kurio vaisius žmonija greičiausiai paragaus jau XXI amžiuje. Vyras ir moteris keičia savo pozicijas. Net nėra taip, kad pirmieji staiga pasirodė pažeidžiami padarai, o antrieji, priešingai, demonstruoja savo gniuždančią galią. Na, prisimink bent jau visas geležines paneles, aš asmeniškai į pirštus jiems į burną nekiščiau! Vis dėlto tai nėra taip svarbu. Juk silpnumas ir stiprybė yra labai sąlyginiai dalykai, ir šiuo atveju sunku pasakyti, kuo baigiasi ši dialektika. Kažkas pranašauja matriarchatą, kiti sako, kad moteris pati lips jai po kulnu (jie sako, už ką kovojo, į jį pateko). Tačiau šiandien vienas dalykas yra tikras: šiuolaikinė moteris sugebėjo pasiekti lygybę su vyru. Tai, žinoma, yra žmonijos pažanga, nes moteris yra pripažinta asmenybe kartu su juodaodžiais ir seksualinėmis mažumomis.

Iš dalies tai buvo išreikšta tuo, kad silpnesnioji lytis sėdo už automobilio vairo. Išraiška, turiu pasakyti, nėra tokia karšta, bet vis dėlto. Iš esmės ir, atrodo, ilgą laiką vyrų privilegija tokia nebeliko. Prieš kokius 10 metų automobilyje sėdėjusi ponia kaip vairuotoja kažką šokiravo, kažkas išsigando, kažkas juokiasi, gali būti, kad ji gali verkti. Žodžiu, patirti visas žmogiškas (ir ne tik) emocijas. Ažiotažas nutilo. Nuo 98 metų kas ketvirta pasaulio moteris turi savo automobilį. Rusijoje šis skaičius yra eilės tvarka mažesnis, o kalbant apie provincijas, tai, švelniai tariant, šie skaičiai bus perdėti. Žinoma, ateina civilizacija. Arba ji atėjo, ar kažkas … Na, šviesa yra su ja.

Tačiau ar visada yra prasmės rėkti apie emancipaciją, kai moteris sėda už vairo. Galbūt ši transporto rūšis yra tik susisiekimo priemonė? Arba pažangos skverbimosi, gyvenimo mechanizavimo rezultatas? O kas galiausiai skatina moterį sėsti už vairo, paspausti dujų pedalą ir šokti į greičio ir judėjimo pasaulį? Tai aš nusprendžiau išsiaiškinti pasikalbėjęs su kai kuriais vairuotojais, turinčiais didelę vairavimo patirtį ir ne tiek. Taigi, pypsi, VAZ 21053 artėja prie mūsų …

Marina Nechaeva, profesorė - filologė: "Norėdami vairuoti automobilį, tai jums ne paskaita!"

Taip, taip, taip, sako Marina Vladimirovna ir tikina, kad vairuojant automobilį moteriai nėra jokių sunkumų. Galbūt tokia išvada leidžia padaryti didelę vairavimo patirtį - Marina Vladimirovna automobilį vairavo nuo 1988 m., Nors jos pirmoji patirtis įvyko 16 metų. Tačiau tai taip pat yra gimtoji stichija: "Nuo 6 metų prisimenu, kaip mes su tėvais keliavome automobiliu. Buvome Kaukaze, važiavome palei Auksinį žiedą. Aš pats automobiliu keliavau į Sankt Peterburgą." Nepaisant to, kad santykiai su Žigulių šeima vystosi, pasak Marinos Vladimirovnos, švelniai, ji vis tiek laiko automobilį transporto priemone. Tai patikimesnė priemonė nei Rusijos viešasis transportas. O situacijos, kai automobilis sukeltų tam tikrų problemų, o (ir ačiū Dievui!) Nebuvo, taip yra dėl moters atsargumo. Vyrų susilpnėjęs charakterio bruožas - pavadinkime tai intuicija, kad niekas neįsižeistų.

Automobilis, beje, padėjo Marinai Vladimirovnai, jos žodžiais, atidaryti vyrą. Šis puikus įvykis įvyko, kaip žinote, degalinėje. Čia vyrai vairuotojai mano esantys įpareigoti supažindinti visus aplinkinius su savo žiniomis nešvankybių srityje. Štai jums, prašau, dar vienas vyro ir moters santykių aspektas, kuris vėl atsivėrė dėl to, kad moteris pradėjo vairuoti.

- Pirmiausia ilsiuosi automobilyje. Kai ramiai važiuoji greitkeliu, o priekyje nėra nė vieno, atleisk išraišką, kvailiai, kitaip nepasakysi. (Pastaba ne kvaila !!!)

Jei atvirai, nemanau, kad šiuo atveju moteris sėdo už vairo iš noro kažką įrodyti vyrui. Visai ne. Vyras šioje istorijoje, kaip jūs suprantate, vaizduojamas gana netiesiogiai. Taigi automobilis yra transporto priemonė …

Bet ne tik tai. Automobilis mūsų kitai herojei suteikė pasitikėjimo savimi. Susitikti Tatjana Barišnikova, restorano direktorė, o jos vyšnios figūra - aštuoneri.

Ji prie vairo sėdo visiškai atsitiktinai: Taip, tai buvo nelaimingas atsitikimas, privertęs mane sėsti prie vairo. Draugas suvaidino pagrindinį vaidmenį mano automobilių istorijoje. Iš pirmo žvilgsnio atsitiktinai. Ir taip, kai sėdau prie vairo, aš turėjau jausmą, kad pavėlavau daug, daug metų. Prisimenu savo pirmąją patirtį per 20 metų, kai darbe paprašiau vairuotojo išmokyti vairuoti, jis man viską parodė, aš nuėjau. Tada supratau - tai mano. Tada praėjo šiek tiek laiko, aš esu kario žmona ir man teko daug keliauti po miestus ir kažkaip neatėjo į galvą mintis nusipirkti automobilį, ir buvo pakankamai kitų problemų. Sąžiningai, po 23 m. nesunku sėsti prie vairo. Sąmonė lenkia realybę. Tačiau esu dėkingas savo draugams, kurie mane palaikė tiek morališkai, tiek techniškai. Prisipažinsiu, kad dar visai neseniai maniau, jog vairuoti automobilį nėra moters reikalas. Bet dabar aš aš galvoju kai dukra sulauks pilnametystės, jai taip pat reikės sėsti prie vairo. Tai yra būtinybė. Tai yra pasitikėjimas gyvenimu … “

Aš linkęs tuo tikėti, nes kiekvienas iš mūsų yra laimingas, kai įgyja draugą, ir toks tapo Tatjanos automobilis: „Aš kalbu su ja kaip draugas, vadinu ją kregžde, sakau:„ Kregždutė, mes Dabar eik ten, ten, tada prašau, nenuvilk manęs!"

Jei atvirai, aš vis dar norėjau moterų žodžiais išgirsti kažką apie jos dabartinę padėtį, apie feminizmo vaisius, leidžiančius jai patenkinti savo poreikius. Juk moteris pradėjo dirbti vyrų darbus ir jai tai patinka. Automobilis, žinoma, nėra geras pavyzdys, tačiau šia prasme jis yra orientacinis. Apie tai buvo kalbama nuo pat pradžių Marina Khabarova, ginekologė ir judėjimo „Rusijos moterys“narė … Marina taip pat vairuoja automobilį, kompaktišką „Tayota-Ceros“: „Manau, kad automobilis nėra moters savęs patvirtinimo priemonė vyro akivaizdoje. Jei man reikės ką nors įrodyti vyrui, aš surasiu kiti būdai tai padaryti. Vyras ir moteris gali ginčytis, pavyzdžiui, moksle. Tačiau, tarkime, kvaila manyti, kad automobilis yra priemonė įrodyti savo intelektą ir jėgą priešais vyrą. Yra Žinoma, situacijos, kai jie yra priversti tai padaryti. Pavyzdžiui, vienas mano vyras Zaporožete bandė aplenkti vieną iš mano pažįstamų padoriu automobiliu. Ir aš manau, kad tokiam vyrui svarbu aiškiai pasakyti, kad kovos jėgos nėra lygios. “Tai, žinoma, lemia vyrų pasididžiavimą …

- Taip, iš pradžių buvo baimė. Padidėjo adrenalino kiekis kraujyje. Taip yra todėl, kad automobilyje buvau vienas. Anksčiau vairavau automobilį, bet mano vyras buvo šalia. Ir čia vien, žinoma, iš pradžių buvo sunku prisitaikyti. Manau, kad vyrai patiria panašią situaciją, kai pirmą kartą sėda už vairo.

- Aš to nedarau, kodėl turėčiau vargti dėl nereikalingos informacijos? Kam? Jei yra žmonių, kuriems tai yra profesija, ir jie gali geriau išspręsti problemas nei aš. Jums nereikia žinoti, kaip tai veikia vairuojant automobilį …

Ir ketvirtoji šio epo herojė. Elena Nistratova - dėsto užsienio kalbą viename iš universitetų … Ji yra patyrusi vairuotoja, o automobilis jai jau tapo gyvenimo dalimi.

Galiausiai, kalbėdamas su Elena, išgirdau ilgai lauktus žodžius, susijusius su savęs patvirtinimu: "Galiu vienareikšmiškai pasakyti, kad automobilis yra tik priemonė ką nors įrodyti vyrui. Būna atvejų, kai tai pajunti. neslėpk, bet aš to nepatiriu. Vyrai kelyje elgiasi skirtingai. Visiems pasitaiko, jie gali barti, kartais nepagrįstai grubiai. Ir čia yra tipiška situacija: vyras vairuoja ramiai, tu pradedi jį aplenkti. O jei jis mato, kad vairuoja moteris - viskas! Stogas važiuoja, kitaip nepasakysi! Tiesiog jie ima klysti. Šiuo klausimu buvo įvairių atvejų. Tokiais ir tokiais momentais noriu ką nors įrodyti, aiškiai pasakyti ir dar kartą tvirtinti save. Bet kitu atveju aš tai vertinu visiškai ramiai. Man dar maloniau, jei jie nekreipia į mane dėmesio. Aš valgau pats ir valgau!"

Atsiranda gana paprasta drobė, moteris, sėsdama už vairo, ne visada galvoja apie vyrą. Tiesiog todėl, kad ji turi kitų rūpesčių. O santykius su automobiliu ji kuria pagal patikrintą schemą - švelnumą ir rūpestingumą. Galbūt todėl iš dailiosios lyties atstovų tenka girdėti daug mažiau skundų dėl automobilių gedimų. Nors jis yra geležinis mechanizmas, bet velnias žino, gal ką supranta?

Esu tikras, kad kada nors žmonės pripras prie to, kad moteris vairuoja automobilį ir nustos tai pastebėti. Tuo tarpu vyrams patariu mėgautis tokiu ryškiu šou. Kaip? Tai paprasta. Moteris, vairuojanti automobilį, taip pat graži.

Rekomenduojamas: