Keturių ratų aistros

2024 Autorius: James Gerald | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 14:12

Pagaliau automobilis mums tapo ne prabanga, o susisiekimo priemone. Tačiau kai kurie skeptikai vis dar tvirtina, kad už vairo sėdinti moteris yra kulka, kurios svorio centras yra pasislinkęs. Prisimeni, kas buvo tavo vairavimo instruktorius? Žinoma, jis yra. Reikalas tas, kad jis ir ji pirmą kartą vairuodami patiria skirtingus pojūčius ir sunkumus.

Keturių ratų aistros: vyrai labai ilgai kalbėjo, kad tik jie valdo automobilį. Priežasčių buvo daug, tačiau įtikinamiausia buvo ta, kad moteris nesugebėjo vienu metu atlikti kelių dalykų: pažvelgti į tris veidrodžius, pasukti vairą ir perjungti pavaras ir net išsiaiškinti, kokį pedalą paspausti kojomis! Ar pamenate pirmą kartą už vairo sėdėjusios moters monologą? "O, taip, yra trys pedalai! Aš net neturiu tiek kojų!" Tačiau kartų patirtis nenuėjo veltui: kartą moteris vienu metu galėjo virti barščius vyriausiajam, padėti viduriniajam vyrui atlikti namų darbus, papasakoti jaunesniajai pasaką, lyginti skalbinius ir kalbėtis su draugu telefonu. Mes įvaldėme šį sunkų, „vyrišką“darbą - vairuoti automobilį. Pirma - į kepyklą ir atgal, paskui - daugiau. Moterys įžengė į pagrindinį kelią ir kelio atgal nėra.

Automatizmas ir patirtis ateina ne iš karto

Turite nuvažiuoti daug kilometrų per valandą, kad jaustumėtės užtikrintai ir mėgautumėtės vairuodami savo transporto priemonę. Leiskite man pasidalinti savo įspūdžiais ir pastebėjimais, kuriuos daugelis iš mūsų patiriame per pirmąją vairavimo patirties dieną, taip pat duoti patarimų, kurių galbūt negirdėjote iš instruktoriaus.

Pradiniame etape simptomai yra labai panašūs visiems. Pirmą kartą vairuojate vienas - jus užvaldo paralyžiuojantis baimės jausmas, baimė atsitrenkti į priekyje skubantį automobilį, automobilių srautas gąsdina ir atrodo nevaldomas. Įveikite klastingą adrenalino antplūdį ir išnaudokite visas galimybes vairo valdymui. Laikui bėgant priprasite ir prie srauto, ir prie greičio, o baimė užleis vietą gebėjimui susikaupti vairuotojo sėdynėje.

Vieną dieną mano draugės vyras pamatė, kad ji išvažiuoja į kelią ir tuo pat metu koreguoja makiažą bei plaukus. Sutuoktinis pasipiktinęs pasakė: "Išmeskite savo ponios gudrybes! Kai tik sėdote už vairo, tapote piliečiu!" Grubus, bet yra šiurpi gyvenimo tiesa. Vairuojate ne tik moteris, bet ir vairuotoja bei eismo dalyvė, o bet koks taisyklių pažeidimas gali užtraukti administracinę ar baudžiamąją atsakomybę. Prieš įjungdami pirmąją pavarą, pabandykite susitvarkyti.

Keturių ratų aistros: Mėgstamiausia stipriosios lyties tema yra „moteris, pjaunanti vyrą“. Aplenkite automobilius įstrižai, iš anksto įjunkite posūkio signalą ir žymiai padidinkite greitį. Atlikdami manevrą nepamirškite apie „negyvą zoną“- nepatingėkite ir dar kartą pasukite galvą, kad niekas nesėdėtų ant galinio sparno. Tiesa, iš pradžių galva ir vairas dėl tam tikrų priežasčių sukasi vienu metu, tačiau tai laikina.

Žiūrėkite į savo galinio vaizdo veidrodį taip dažnai, kaip žiūrite į priekinį stiklą, kad kuo geriau kontroliuotumėte eismo situaciją. Stipriai stabdydami stenkitės palikti vietos stabdymo keliui sekantiems. Kaltas tas, kuris sudužo, todėl prisiminkite atstumą. Atkreipkite dėmesį į priekyje važiuojančių automobilių stabdžių žibintus (jie aiškiai matomi sraute) ir sulėtinkite greitį iš anksto.

Jūs aktyviai mirksi priekiniai žibintai, reikalaujate duoti kelią, o dešinėje yra laisva juosta. Neskubėkite ir nesijaudinkite, jie jus aplenks. Džigitai, mėgstantys greitai vairuoti, turėtų bent jau sugebėti manevruoti. Taip pat atminkite, kad reikalavimą išvalyti juostą gali pareikšti tie, kurie uždirba papildomų pinigų, organizuodami „sąrankas“keliuose.

Jei ropojate spūstyje ir jums reikia atstatyti, o jis užsispyręs nenori jūsų praleisti, pabandykite pažvelgti į užsispyrusio žmogaus akis - tai veikia nepriekaištingai!

Kiekvienam naujam vairuotojui stovėjimas yra ypatinga ryški patirtis

Jūs netelpate kažkaip labai netikėtai, nors visais atžvilgiais tai atrodo tinkama. Vienas nepatogus judesys - ir automobilis sugadintas kartu su nuotaika ir finansine padėtimi: „skarda“jums parūpinta. Kol nepajusite savo automobilio dydžio, stovėkite labai lėtai. Dar kartą nepatingėkite išlipti iš automobilio ir savo akimis pamatyti tuos vartus, kuriuos užkariaujate. Nuostabus prietaisas yra signalizacija, sumontuota ant galinio buferio. Artėjant prie kliūties, ji pradeda garsiau ir dažniau girgždėti, neįmanoma nereaguoti į šį garsą.

Vienos iš pirmųjų nelaimingų kelionių metu dvelkiau seseriai su vėjeliu ir, sulėtindamas greitį, išdidžiai paklausiau: - Na, kaip? Ji atsakė: "Puiku! Gaila, kad nemoki kalbėti …" Bet kalbėti tikrai buvo neįmanoma, nes susikaupimas prie vairo buvo pasiektas tik visiškos tylos kaina. Iš pradžių geriausia nesiblaškyti pokalbių ar muzikos. Priešingu atveju pradėsite šokti ir tuo pat metu paspausite dujų pedalą …

Santykiai su valdžia pasirodė netikėti. Kai mano draugė pirmą kartą buvo sustabdyta, atleiskite išraišką, niekšas, ji neturėjo automobilio įgaliojimo. Valdžios atstovas pasiūlė palikti automobilį patikrinimo punkte ir eiti pasiimti dokumentų, tačiau mergina bandė paaiškinti, kad ji turėjo sesiją, kad dabar važiuoja namo iš darbo, o vaikas yra namuose su aukle, ir nebuvo jokio būdo skubėti gauti dokumentą ir atgal. - Ar atrodau kaip automobilių vagis? - paklausė ji pokalbio pabaigoje. Jaunas vyras jautėsi sugėdintas, paleido pažeidėją ramybėje. Pažįstami vyrai vis dar netiki šios istorijos tikrove. Ir vis dėlto ryte nepamirškite į savo darbo krepšį perkelti automobilio draudimo poliso ir dokumentų.

Nepamirštamas pirmasis pasivažinėjimas lietuje. Keturių ratų aistros: Iš pradžių negalėjau suprasti rankenų: kaip jas perjungti, kad įjungtų šepečius, o ne rūko žibintus. Kai šepečiai pagaliau pradėjo veikti, patyriau baisaus diskomforto jausmą. Šepečiai judėjo išilgai priekinio stiklo ir apsunkino susikaupimą kelyje. Visą laiką norėjau pažvelgti tik į tarpą tarp jų. Todėl turėjau šiek tiek pasukti galvą į dešinę, o paskui į kairę. Ypač buvo nejauku, kai smarkiai lijo ir šepečiai greitai judėjo … Gerai, kad ši priklausomybė praėjo gana greitai. Atminkite, kad kai lyja, kelias yra padengtas plėvele ir tampa labai slidus. Turite nedelsdami sulėtinti greitį (naudodami akceleratoriaus pedalą, o ne stabdį), kad automobilis nebūtų perkeltas. Drėgname kelyje nesijaudinkite dideliu greičiu: tai gali būti pavojinga gyvybei.

Nesitikėkite malonių iš gamtos - atėjo žiema ir atėjo ilgas ledas. Kurį laiką galite važinėti „rudeninėmis“padangomis - kai dar vasara ant dviejų ratų, o žiema - ant dviejų ratų. Tačiau saugiau iš karto „pakeisti“automobilį ir įsijungti į naują „sezoninį“greičio režimą. ABS padeda tik tiems, kurie seka Hidrometeorologijos centro ataskaitą ir stebi situaciją „apšalusiuose“keliuose. Išvažiavimai iš greitkelių ypač slidūs. Patikėkite, jausmas nėra malonus, kai stabdžių pedalas yra ant grindų, o išdykęs automobilis vis rieda ir rieda į priekį … Nepamirškite, kad teritorijoje, esančioje šalia namų, yra dvi eismo juostos, ir, važiuojant pro kiemą dažnai atsiduri priešais. Tai gali būti svarbu tuo atveju, kai tam tikru posūkiu automobilis vežamas slidžiu keliu, o jūs renkate kieme stovinčius automobilius.

Kai kurie žmonės sutemus blogai mato

Tai vadinamasis „naktinis aklumas“, kuris dažnai paveikia moteris. Nemalonią savybę šiek tiek kompensuoja labiau išvystytas matymo kampas nei vyrų. Tačiau tamsoje tai nepadeda. Daugelis pagaliau įsitikina, kad tik pradėję vairuoti automobilį kenčia nuo negalavimo, pavadinto paukščio vardu. Žinoma, ant stiklo galite padaryti lipduką su tamsių akinių atvaizdu, o tai reiškia „aklas už vairo!“. Tikriausiai tai veiksminga, bet nenoriu gąsdinti kitų. Apskritai įvairūs lipdukai su moters batų atvaizdu, raidės „U“veikia visiškai priešingai savo tikslui - jie pradeda tave aplenkti ir pjauti. Trumpai tariant, jie važiuoja ir rodo „kas yra viršininkas“. Vienintelis lipdukas, sukeliantis adekvačią reakciją, yra simbolis „Vaikai salone“, geriau nesižavėkite likusiais.

Mes dažnai vairuojame automobilyje su vaiku, o vaikai sugeba daryti tokius dalykus, kad jiems periodiškai tenka pasukti apie 180 laipsnių. Tai labai atitraukia kelią. Ir automobilis iš pradžių kartu su galvos pasukimu keičia juostą. Į kelionę pasiimkite žaislų ir saldainių, tai padės jūsų vaikui kurį laiką užsiimti. Tačiau svarbiausia nepamiršti užrakinti durelių ir tikrai žinoti, kad vaikas nenukris iš automobilio važiuodamas. Likusi dalis yra pataisoma. Tai rūpi jų vaikams.

Kitų vaikų vaikai taip pat yra visiškai nenuspėjami. Jie turi nuostabų sugebėjimą skristi į kelią tokiu greičiu, kad manote, kad tai tik miražas. Tam jie turi viską - riedučius, riedlentes, šaunuolius. Visada būkite budrūs, bet ypač šalia kiemo esančiose vietose.

Būkite mandagūs kelyje - tai jūsų saugumo garantija ir teigiamas pavyzdys neišmanėliams. Gerbkite pėsčiuosius ir prisiminkite auksinę taisyklę: pėstysis visada teisus. Sumažinkite greitį, leisdami praeiti autobuso keleiviams ar jaunoms mamoms su vežimėliais, - pajusite žmonių dėkingumą, o visų nuotaika bus šiek tiek geresnė.

Dar keli patarimai pradedantiesiems: persikelkite už sunkvežimio tik tada, kai pamatysite šoninius žibintus. Sunkvežimiai ar kelių traukiniai kartais būna netikėtai ilgi: jie turi antrą vežimą. Jei važiuojate šalia tramvajų bėgių, nepamirškite, kad tramvajus yra daug platesnis už bėgius, kuriais jis važiuoja. Geriau važiuoti su įjungtais žibintais - tai psichologiškai veikia tą, kuris norėjo paslysti priešais jus. Be to, nereikia sekti paros laiko ir patekti į tunelį.

Ir galiausiai, apie geriausią raminamąjį. Tai neabejotinai yra automobilio draudimas. „Kaska“suteiks pasitikėjimo savo jėgomis ir rytoj.

Vairavimo instruktoriai sako: silpnoji lytis yra mažiau jautri treniruotėms. Bet, kaip sakoma, treniruotis sunku - lengva mūšyje. Remiantis statistika, moterys yra mažiau atsakingos už eismo įvykius. Nieko nebijokite ir paimkite vairą į savo rankas. Žalia gatvė tau!